東南亞地區(qū)2022年GDP達(dá)到3.6萬億美元，是全球第五大、亞洲第三大 經(jīng)濟(jì)體。受益于貿(mào)易協(xié)定，中國向東南亞整車出口關(guān)稅已逐漸降低，BEV稅 率已基本下降到與日韓同一水平；東南亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢頭良好，車市潛力得到 長期保障，中國車企將憑借電動化和智能化優(yōu)勢，發(fā)揮"鯰魚效應(yīng)"激發(fā)市場 活力。疊加當(dāng)?shù)卣允袌鰮Q技術(shù)打造電動汽車本土產(chǎn)業(yè)鏈，助力新能源市 場長期發(fā)展。預(yù)計2025年東南亞汽車銷量將接近400萬輛，中國品牌市占率 有望達(dá)到15%；2030年東南亞汽車銷量將接近500萬輛。泰國是東南亞最重 要的汽車制造中心與消費市場，也是中國品牌在東南亞主攻的陣地之一。
摩托車是東南亞最主要的出行方式，年銷量超 1000 萬輛。摩托車成為 東南亞居民最受歡迎的出行方式。2022年東南亞是世界第二大摩托車市場， 占全球摩托車銷量的 21%，僅印尼、泰國和越南三國合計的摩托車年銷量 就在 1000 萬輛左右。東南亞各國紛紛推進(jìn)兩輪車“油改電”，電動兩輪車 站上政策風(fēng)口。菲律賓提出自 2023 年開始，在未來五年內(nèi)給予電動摩托車、 電動兩輪車及其零部件進(jìn)口關(guān)稅減免；2023 年，印尼和泰國決定對每輛電 動摩托車提供折合人民幣 3000 元以上的補(bǔ)貼。隨著越來越多的東南亞國家 加大電動化的政策力度，2023 年已經(jīng)成為東南亞電動兩輪車加速發(fā)展的起 點。 印尼泰國兩大市場的補(bǔ)貼政策彰顯其電動化決心，示范效應(yīng)有望帶動?xùn)| 南亞整體推廣。印尼和泰國位列東南亞摩托車銷量前三，合計占東南亞摩托 車銷量的 50%-60%，在東南亞市場影響力大。 泰國曼谷國際汽車及摩托車展是亞洲第二大車展，一直是亞洲汽車行業(yè)一年 中最盛大的活動，對各種各樣的汽車愛好者來說。在世界各地的任何大型車 展，都有一小群極客攝影師追逐漂亮的女土。 泰國曼谷國際汽車及摩托車展是一望無際的汽車之街，其中包括令人印象深 刻的180000平方米的室內(nèi)空間，與法蘭克?；虬屠柢囌诡愃?，這一奇觀令 人印象深刻。 泰國曼谷國際汽車及摩托車展現(xiàn)場，企業(yè)可以向采購商推薦自己的新產(chǎn) 品，也可以客戶尋求同行價格，以便建立自己的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)。匯集了來自世界 各地制造商和分銷商的技術(shù)和創(chuàng)新，它也是汽車企業(yè)的一個平臺，為業(yè)內(nèi)人 士創(chuàng)造了絕佳機(jī)會。 “第44屆曼谷國際汽車及摩托車展”如期在2023年成功舉辦，游客人數(shù) 超過1620459人次。50個汽車及摩托車整車品牌參與。我們很高興所有細(xì)分 市場的總預(yù)訂量為45983輛?，F(xiàn)場15617人獲得了購票抽獎獎品，2990人獲 得了汽車預(yù)訂抽獎獎品，190人獲得了摩托車預(yù)訂抽獎獎品，因此，泰國汽 車及摩托車行業(yè)今年繼續(xù)增長。
